玉柴YC6T/TD款型热车机是结合实际内部外中型热车机的领先技能做出选择研制开发设计的厂品。采用了四气门、增压中冷、电子控制系统聚合物泵等配置单，经玉柴领先的进行燃烧开发设计技能改进和证实，极具低碳健康，可靠的性强，载入学习能力强，维护保养性好的性能。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气充实，助燃能够充分,油耗低。进行自动控制模型泵枝术，程序运行趋于稳定，瞬态控速性好，初始化专业能力强。电率密高。质优锰钢塑料节流阀体和节流阀盖，稳定可靠高。冷工作效能好，双提速工作机+电气控制喷油高技术，工作快速发展。零件图互通性好，系类化成度高，一缸一盖组成，标准化维修服务杂费低。认可双燃料加载。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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