节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就能按照200kW柴油车打火机的环境温度来改变无限循环高压线路。节温器是就能提升打火机的岗位效应的。

例如冷去液一支在完全大间歇，那在起动因刚操作起动因回升是非曲直常慢的，这起动因的能不高，还有油耗也是很高的。

在刚运作起因素时让制冷液完整小再再间歇能提高起因素的变热线速度。假定节温器机械出现问题了，那如果你会诱发起因素发生油温过高的理由。节温器机械出现问题后，制冷液如果你直到在完整大再再间歇，越来越并不要诱发油温过高。假定制冷液直到在完整小再再间歇，那油温则会过高，这是由于此刻制冷液是直到到现在都并不要依据排冷水箱排热的。

200kw柴油密度机起倾向取掉节温器，真有是有百害而无一利！当察觉到柴油密度机机水温表过高时，如查重冷凝液不缺，水箱内情况液面也翻动后，阐明泵作业上长规，则需查重节温器并不再是并不再是起做用，手段是：从系统上卸下节温器，放上82～85℃的开一般的水都，若节温器不能够切换1mm左右，阐明节温器不上做用；若放上95～100℃的一般的水都，待420分钟后存入，若节温器主管道阀门已经切换，则阐明节温器作业上长规，以至于阐明节温器不上做用。

当确定节温器没法效应后，应立刻变更新的节温器，那样将使重油机长准确时间保持常温（或高温环境）壮态下机器运行，有重油机的一高一低常受损或起热而造成恶劣死亡事故。所换用的新节温器经抽样检查的品质合格率前方可电脑装机，绝不能不装用节温器，使重油机经常性正处在常温壮态下机器运行。