ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

灭车后，玉柴车子发倾向车子发倾向变化器挂空档，机动车不断减速时，变化器一轴停机快速高速旋转，副轴和二轴的几乎所有的伞伞齿齿轮都停机了快速高速旋转，而二轴在车子减速中快速高速旋转。变化器几乎所有的伞伞齿齿轮都稳定静止不动阶段，溅落发动机油加脂油的作用负效应不会导致，这会使二轴上各伞伞齿主动轴孔内的滚针的轴承得不超过丰富的加脂油的作用而飞快烧损。

锡柴打着机有电脑故障，维修无法行驰时，一定拖行，差距突破100m时，一定拆出来传输轴与推动桥间的连到法兰部，用主绳将传输轴捆在横梁上，使推动桥与传输轴分不开。拖拉时的行驰时间不允许突破60km/h，如果也会容易造成二轴滚针轴承套破坏。

大维护保养时，应注意事项定期检查蜗轮蜗杆压缩机润滑油面，变档器内的蜗轮蜗杆油应补加机到外壳测面的螺塞职位，以正好能从该孔中流黑蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会会构成变档器旱期丢失，油过度也会会构成温度过热)宝马新车机动车行驶2000~2500KM，一、次发展壮大制大维护保养时，应将变档器蜗轮蜗杆油换掉、补加机新油。换蜗轮蜗杆油时，最合适在热车工程状况下进行，后来换油要通过原装规定标准计程表或阶段的操作。

换档难点设备故障的去掉。先排查变速箱器杆各接入局部是松旷。若不会，再细心排查是因此次操作器锥环损耗造造换档难点。不得拆卸发起机变速箱器器进一个步骤排查此次操作器锥环与锥体听取条件，其轴径宽度应≥0.60mm。若宽度不在这种面积，阐述锥环与锥体开始靠死，不能撞击力呈现，天然会使换档难点，这应实现维修或改换此次操作器总承。

掉档常见故障的避免。变化器掉档具体原故可以是档位锁扭簧弹性力减少或档位锁销损坏会导致 性。换档拨叉滑块损坏会导致 性会导致滑套间距过大，档位没有挂个啮合齿全齿黏结选址，啮合齿损坏会导致 性，如偏磨，也会会导致变化器掉档。应分解变化器，换已损坏会导致 性的产品。