柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某个每物件一件，发生变化日期段的堆积，引射器会越发劳累和体虚。纵使患者是电机控制系统的，但是引射器内的机械设备结构件也会损耗，停机正确办公，和突然导致错误代码。在那样情况发生下，错误代码疾病诊断仪大部分会检查有突出贡献话题的汽缸。不但损耗或劳累之余，喷油器会会突然导致错误代码。常用见的错误代码中之一是喷油器体裂开。尽管说喷油器体裂开，但打着机会还是启用良好的，而是所需较长日期段才行起步。

潜在客户将会会表明油尺上的油位增长，为了主要到油有几个柴油配制。当打火机停用时，喷油器体上的划痕平常会以至于柴油从柴油管道阀门和油轨排回油箱开关。当液化气泄漏会发生时，打火机需频繁三维旋转一段段时段，尽可能重灌洗压喷出控制系统性。共轨压喷出控制系统性的很正常发动时段平常约为三到五秒。这即使共轨泵将柴油的压力确立到阀值需提交的时段。

在打着机中，也许有一天汽柴油管理管有压力超过阀值，管理器才会开始喷油器。为此，当喷油器龟裂，汽柴油在喷射式软件化中向上泄露时，成了使汽柴油软件化进行加入 汽柴油，但会超过打火需要备考的阀值，打火周期将可以说扩大两倍。