东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系发动机的结构特点有哪些？

1.考虑一种部件搭配整合在同吃的设计构思，限制了部件总量，增强了部件的通用型性，除开了许多有难度部件；如：增压泵壳、柴油润滑油泵壳、增压泵取自来水管、柴油润滑油空气水冷却后器壳——搭配整合在缸体里；进气歧管、节温器座、空气冷却后水小巡环管、燃料机油滤清器座——搭配整合在缸体内。

2.妥当削减机件的人数和产品种类；如：蜗轮室的蜗轮总值为6个（含win7驱动发动机油泵和空压力机的三种齿轮轴）；制冷缸筒用的是橡胶管口（B机每缸同一个，C机每缸俩个），都已经 不可进那步要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.很广通过形式轻小和简短的抄送前壳，公用性高。滑片式齿轮油泵； 压铸风叶及结合的轴承式自吸泵；板翅式齿轮油闭式冷却塔器；旋装结合式齿轮油液压油空气滤芯器；旋装式柴油液压油空气滤芯器；多孔管式齿轮油吸油器；增压和非增压直接，致使事业刚度和功能平衡等级有很大的一定的差异，使柴油泵、汽缸、上挤压环及连杆制动器总成所需要的零部件不实用，以外均实用（增压型新增件例外）。

5. 重中之重零配件规格尺寸很足，力度收储很足。

6.方便顺应不同种类和相匹配的必须，结构设计时了多的选则件。如：给油口可开在壳体、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池两种；柴油机油刻度可开在前、中、后位置上；可供选择装装空压力机、油压机泵和家用空调机；可供选择装装温度低点火配置；可供选择装装各种高压力汽油泵。

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