柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共对半分60个齿段。每天信号轮掉转感应器器，便会出现8个交流会电阻值，其速度因而起驱力带速比而调整。速度就是指起驱力带速比的好坏。为理解曲轴地点，信号轮在俩齿段间有段空隙。静音起驱力起驱力带速比感应器器用到理解起驱力起驱力带速比。它与霍尔感应器器块儿理解静音起驱力1缸起火上止点，必将确定喷油周期和起火正时。

比方汽油启动因操控单元式在霍尔感测器器的6个“相位”其间都没有判段到齿段孔径，便会在内层问题存储空间器中统计8个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音启倾向机起倾向转数传传感器不可用时是没办法执行静音启倾向机起倾向或执行静音启倾向机起倾向。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。