电子控制软件系统的直流高压共轨柴油车起动因电子控制软件系统的软件系统的即使麻烦，但事理最好相比很容易认为的。电子控制软件系统的软件系统的有三种电器设备和原证：传调节器器与手机信号导入部件（查重部件）、控制单元式传感器（ECU，研究分析折算部件）、电磁波阀制定学校（制定和原证）。

新现代的建筑项目物理电气设定系统性有好强大的功用，往往能对物理或打火机设定设定功用，还能实行自我价值确诊、原因主观缘故表示（原因编号是什么），发展数据表格数据储存等好多项功用。这样能清楚了原因码的涵意，对探讨打火机原因主观缘故及修复老有较大让。一部分原因编号是什么表示的介绍即是原因一元论，可以撤换核心部件就能消除原因。

电机控制共轨软件系统的特色电机保持超高压共轨软件系统的亮点可不可以汇总为：1、自由度自动调节喷液心理压力(共轨心理压力保持)做操纵共轨负荷而操纵喷油负荷。做共轨负荷调节器器衡量柴油负荷，然后懂得调准油泵泵的油泵量、懂得调准共轨负荷。还有就是，还可不可以依据打着机时速、喷剩余油量的大小不一与设置好了的最优值(提示值)时常相一致地做返馈操纵。

自由权的调节喷油情况，以汽车发心理的轉速及油门压力移动信号为的基础，来操作系统来换算出更好喷油情况，并管控喷油器的通关电时长。

自由权调低喷油率外形，随着打火机作用的要有，设施并抑制喷油率外形：预噴射、后噴射、多段噴射等。

放任调接喷油耗时：利用打着机的电机转速和喷容量等参数指标，计算公式出绝佳喷油耗时，并掌控电子操纵系统喷油器在有效的持续启动，在有效的持续取消等，可以较准掌控喷油耗时。计算公式机更具自我管理评估功效，对机系统的的其主要零器件使用技艺评估，这样特定组件所产生了电脑系统常见故障，则评估机系统的会向释放警报声，并只能根据电脑系统常见故障状态主动给予补救；或使热车机为止电脑运行，即在于电脑系统常见故障应急指挥功效，或锁定调整方案。

在电气控制共轨软件系统中，由种种感知器起心理转速比感知器、油门开启度感知器、种种溫度感知器等实时的检验出起心理的具体情况正常运作壮态，由微核算方式出来机依据事先设置的核算方式出来步骤展开核算方式出来后，推算是和于该正常运作壮态的喷加油量、喷油叶间、喷油率建模 等技术指标，使起心理始终保持都能在佳壮态下工做。

在使用高压电气操控共轨系统的中，喷油压机力(共轨经济工作的压强)与热车机的时速和用电负荷成正比，是能能独自操控的。由共轨经济工作的压强调节器器测出汽油压机力，并与设计的个人目标汽油压机力使用较后使用意见反馈操控。