康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵内容输出的然油学习压力最大化不达到300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都公用四根喷油管3.哪怕会有一些新鲜空气进入到燃料系统化也不是会使打火机“失速”4.PT助力泵不须要正时修整5.有80%作用的汽柴油中用冷去喷油器后赶回到机油箱，喷油器获得更好的冷去6.喷洒于负担空间高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，怎样保护优秀的吸雾7.软管链接处极富漏油对另一康明斯汽车发倾向读取输出无影向8.油情况受液压油泵和油嘴调整9.启主观因素工作效率可以稳固稳固，会造成工作效率自然损耗10.热车机的停车的是弄断气油的传递11.有用性好，重复的前提泵和喷油器作一下改变就都可以有用于不一样的款型的起思想在大依据内的热效率和时速的变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器液压油泵转换的液压可以达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从助力泵中简单引入提供的油管3.当气流进行汽柴油机系统时热车机赶紧“失速”4.进行高压液压油泵是需要正时优化5.只要非常少量的回油，喷油器始终无法有效的急冷6.喷射式的压力位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压软管联接处漏油将使此缸暂停岗位，导致使汽车发思想马力减退8.加油量受液压油泵掌握9.需要多次修正，以实现最优功能10.打着机车停是高压油泵位于不作业的部位11.不一样的功效和时速时间范围的起倾向须得单独的装修设计有一种助力泵。 

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